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사거리에서의 우회전은 일시정지와 서행 의무가 특히 강조되는 구간입니다. 이를 지키지 않아 발생한 사망사고는 12대 중과실 중에서도 무겁게 다뤄집니다. 사건 개요 출근길 사거리 교차로에서 일시정지와 서행을 이행하지…
철길건널목은 경보음이 울리기 시작하면 진입 자체가 금지됩니다. 통과할 수 있을 것이라는 판단은 결빙 등 도로 상황과 맞물리면 더 큰 사고로 이어집니다. 사건 개요 철길 건널목에 접근하던…
앞지르기 위반은 12대 중과실 중 하나로, 특히 대형 차량인 버스가 진로를 변경하는 과정에서는 사각지대의 오토바이를 놓치기 쉽습니다. 사건 개요 편도 5차로 도로에서 버스를 운전하던 의뢰인이, 정체된…
제한속도를 20km 이상 초과하면 12대 중과실 과속사고로 분류됩니다. 왕복 2차로의 좁은 도로에서는 그 위험이 더욱 큽니다. 사건 개요 왕복 2차로, 제한속도 시속 30km 도로에서 시속 51.84km로…
비보호 좌회전 표지가 없는 곳에서 중앙선을 침범해 좌회전하면, 그 자체로 12대 중과실 사고에 해당합니다. 사건 개요 새벽 시간 아파트로 들어가기 위해 직진 신호에 중앙선을 침범해 비보호…
버스기사에게 교통사고는 생계와 직접 연결된 문제입니다. 사망사고라면 형사처벌뿐 아니라 운전직 종사자로서의 직업 상실까지 우려해야 합니다. 사건 개요 버스를 운행하던 의뢰인이 교차로에서 녹색신호에 비보호 좌회전을 하던 중,…
사고 직후의 대응 하나하나가 재판부의 판단에 영향을 미칩니다. 신속한 신고, 피해자와의 원만한 합의, 반성의 태도가 함께 작용하면 처벌 수위가 크게 달라질 수 있습니다. 사건 개요 비가…
피해자가 하반신마비라는 극심한 고통을 겪고 있을 때, 가해자 측의 사과는 처음엔 받아들여지기 어렵습니다. 그럼에도 진정성 있는 접근을 포기하지 않는 것이 결과를 바꿉니다. 사건 개요 신호위반으로 발생한…
운전자보험을 제대로 활용하면, 형사합의금은 물론 변호사 선임비와 벌금까지 보험금으로 처리할 수 있는 경우가 많습니다. 사건 개요 12대 중과실 중앙선침범 사고의 가해자 사건입니다. 쟁점 형사합의금 지급 조건과…
합의도 공탁도 이루어지지 않은 상태에서 재판에 넘겨지면, 실형 가능성은 현실적으로 매우 높아집니다. 그럼에도 양형 요소를 세밀하게 분석하면 결과를 바꿀 여지가 남아 있습니다. 사건 개요 음주운전으로 인한…