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SUCCESS CASES

법무법인 에이블 교통사고 가해자

실제 합의·소송·형사변호 사례를 바탕으로 재구성했습니다. 비슷한 상황이라면 상담을 통해 방향을 확인해보세요.

중상해 교통사고는 단순한 부상 사고와 달리 형사처벌 대상이 되며, 초기 형사합의 전략에 따라 결과가 크게 갈립니다. 이번 사례는 피해자가 의사표현조차 불가능한 상태였던, 특히 까다로운 형사합의 사건입니다.…

김서암 변호사 자세히 보기 →

신호등이 없는 교차로 사고는 쌍방 진입 순서와 서행 의무를 놓고 과실 다툼이 벌어지기 쉽고, 사망이라는 중대한 결과가 더해지면 형사절차는 사실상 피할 수 없습니다. 택배기사로 일하던 의뢰인이…

여명준 변호사 자세히 보기 →

여행 플랫폼 등을 통해 승객을 모집하고 대가를 받는 ‘나홀로 유상운송’은 자동차보험 약관상 면책 사유에 해당하는 경우가 많습니다. 사고가 나면 보험의 보호를 기대할 수 없다는 뜻입니다. 사건…

윤호섭 변호사 자세히 보기 →

뺑소니(도주)는 12대 중과실 중에서도 가장 무겁게 처벌되는 항목입니다. 그런데 실제로는 도주할 의도가 전혀 없었는데도 정황상 뺑소니로 몰리는 억울한 경우도 있습니다. 사건 개요 학원버스를 운행하던 의뢰인의 차량에…

최원기 변호사 자세히 보기 →

음주운전 사고는 12대 중과실 중에서도 가장 엄격하게 다뤄지는 유형입니다. 하지만 모든 음주운전 사고가 실형으로 이어지는 것은 아닙니다. 사건 개요 회식 후 음주 상태로 운전하던 의뢰인이, 신호가…

윤호섭 변호사 자세히 보기 →

화물고정조치 위반 사고는 ‘운송 중 떨어진 것뿐’이라는 설명이 통하지 않습니다. 수사기관은 처음부터 적재물 추락을 막아야 할 의무를 위반한 중대한 과실로 보고 형사절차를 진행합니다. 사건 개요 트럭에…

최원기 변호사 자세히 보기 →

어린이보호구역(스쿨존) 사고는 보험 가입 여부와 무관하게 곧바로 형사절차로 이어지는 경우가 많습니다. 12대 중과실에 해당하는 만큼, 합의가 이루어져도 사건이 쉽게 종결되지 않습니다. 사건 개요 일용직으로 트럭을 운전하던…

김서암 변호사 자세히 보기 →

승객추락 방지의무 위반 사고는 차량 내부·출입문 주변에서 벌어지는 특성상, 완전히 정차했는지·문을 닫았는지를 둘러싼 사실관계 다툼이 유독 많은 유형입니다. 사건 개요 버스 운전기사인 의뢰인이 정류장에서 승객을 하차시킨…

에이블 교통사고팀 자세히 보기 →

후진 중 발생한 사고는 전방 사고보다 시야 확보가 어려워 발생하지만, 사망이라는 결과 앞에서는 12대 중과실(보도침범) 사고로 무겁게 다뤄집니다. 사건 개요 건물 앞 보도에 주차해둔 차량을 도로…

에이블 교통사고팀 자세히 보기 →

전동킥보드도 도로교통법상 면허가 필요한 개인형 이동장치입니다. 면허 없이 운전하다 사고가 나면 12대 중과실에 해당하는 무면허 사고로 다뤄집니다. 사건 개요 야간에 전동킥보드로 도로를 주행하던 의뢰인이, 주차된 차량…

여명준 변호사 자세히 보기 →
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