법무법인 에이블 02-592-5553
SUCCESS CASES

법무법인 에이블 교통사고 피해자

실제 합의·소송·형사변호 사례를 바탕으로 재구성했습니다. 비슷한 상황이라면 상담을 통해 방향을 확인해보세요.

다른 법률사무소에서 합의가 제대로 진행되지 않았다면, 사건을 다시 검토해 소송으로 전환하는 것도 방법입니다. 사건 개요 녹색 신호에 횡단보도를 건너던 50세 피해자를, 신호를 위반해 주행하던 가해차량이 충격한…

에이블 교통사고팀 자세히 보기 →

택시 운전자의 과실로 벌어진 사고에서, 보험사가 동승자의 안전벨트 착용 여부를 놓고 과실을 떠넘기려는 경우가 있습니다. 사건 개요 택시운전자가 졸음운전으로 차량 앞범퍼로 도로 우측 전봇대를 들이받았고, 조수석에…

여명준 변호사 자세히 보기 →

차도와 인도 구분이 없는 이면도로 사고에서, 보행자에게도 통행 인지 의무가 있다는 주장이 자주 등장합니다. 사건 개요 주택가 경사진 이면도로를 걸어 내려가던 21세 피해자를, 뒤에서 주행하던 가해차량이…

윤호섭 변호사 자세히 보기 →

보험사가 기왕증을 주장하며 과거 10년치 진료기록 제출명령을 신청하는 경우, 정면으로 반박할 준비가 필요합니다. 사건 개요 횡단보도 앞 차량 일시정지 구간에서 정지하지 않고 좌회전한 가해차량에 치인 37세…

최원기 변호사 자세히 보기 →

어린 시절의 사고라도, 성년이 된 이후 실제로 겪는 사회생활상의 제약을 근거로 정당한 배상을 청구할 수 있습니다. 사건 개요 주차된 차량을 빼려던 가해차량이 뒤에서 걷고 있던 10세…

김서암 변호사 자세히 보기 →

정신과적 증상이 뇌하수체 종양 같은 기존 질환 때문이라는 보험사의 주장은, 진료 기록의 시간적 선후관계로 반박할 수 있습니다. 사건 개요 음주 상태로 운전하던 가해차량이 차도를 벗어나 인도에…

에이블 교통사고팀 자세히 보기 →

타 법률사무소에서 사건 진행이 더딜 때, 사건을 다시 검토해 협상 전략을 새로 짜면 결과가 크게 달라질 수 있습니다. 사건 개요 3차로에서 1차로로 연속하여 차선을 변경하던 가해차량이,…

여명준 변호사 자세히 보기 →

경추와 요추가 함께 골절된 경우, 하나의 척추체로 묶어 장해를 축소하려는 보험사 주장에 대응하는 것이 관건입니다. 사건 개요 안전거리를 확보하지 못한 채 주행하던 가해차량이, 앞차 추돌을 피하려…

윤호섭 변호사 자세히 보기 →

소송까지 가지 않고 합의로도 충분한 배상을 받으려면, 장해 기간을 한시가 아닌 영구로 주장할 근거가 필요합니다. 사건 개요 가해자가 신호를 위반해 맞은편에서 좌회전 신호에 좌회전하던 피해자 차량과…

최원기 변호사 자세히 보기 →

승객으로서 겪은 사고는 본인 과실이 거의 없는 경우가 많지만, 소득 산정 항목을 놓고 다툼이 발생하기 쉽습니다. 사건 개요 버스전용차로를 주행하던 차량이 안전거리를 확보하지 못해 앞선 버스를…

김서암 변호사 자세히 보기 →
1 7 8 9 10 11 27