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보행 도중 신호가 바뀌었다는 사실만으로 정지신호 위반 보행으로 단정할 수 없습니다. 최초 진입 시점의 신호 상태가 핵심입니다. 사건 개요 편도 3차선 도로에서 녹색보행신호에 횡단보도를 건너던 고령…
버스가 지정된 정류장이 아닌 곳에 정차해 승객을 하차시킨 경우, 그로 인한 2차 사고의 책임은 대부분 버스 측에 있습니다. 사건 개요 버스 운전자가 지정 정류장이 아닌 2차선…
횡단보도 보호의무 위반은 11대 중과실에 해당하는 만큼, 형사사건 진행 상황을 함께 고려하며 합의를 진행하는 것이 유리합니다. 사건 개요 초록불에 횡단보도를 건너던 30대 피해자를 차량이 추돌한 사고입니다.…
12대 중과실 사고에서 가해자가 운전자보험에 가입되어 있다면, 사고처리지원금이 100% 지급된다는 사실을 명확히 알려주는 것이 형사합의를 이끄는 핵심입니다. 사건 개요 정상 속도로 주행하던 40대 여성 피해자를, 신호를…
미성년 피해자의 형사합의는 법정대리인이 대신 진행하며, 신속한 치료비 확보를 위해 형사합의를 먼저 진행하는 것이 유리할 수 있습니다. 사건 개요 신호등 없는 횡단보도를 건너던 15세 피해자를, 속도위반과…
정신지체 장애인이라도 실제로 근로를 통해 소득을 얻고 있었다면, 노동능력 자체를 부정하는 주장은 명확히 반박할 수 있습니다. 사건 개요 정신지체 2급 판정을 받은 50대 남성이, 새벽 1시…
아동의 성장판 손상은 수술 이후에도 성장 과정에서 변형이나 단축이 나타날 수 있어, 오랜 시간이 지난 뒤에도 영구장해를 인정받을 수 있습니다. 사건 개요 2006년 4월, 5세였던 아동이…
학교 앞 보호구역에서 기준속력을 지키며 저속 주행하던 피해자라도, 안전모 미착용을 근거로 한 과실 주장에는 정확한 손해 산정으로 대응해야 합니다. 사건 개요 학교 앞 보호구역으로 기준속력 이하로…
보험사가 이륜차의 횡단보도 진입만을 근거로 과실 50%를 주장하더라도, 사고 당시 신호 상태와 차량의 진행 정도를 세밀히 재구성하면 반박할 수 있습니다. 사건 개요 횡단보도 근방에서 시동을 걸고…
차량 운전자가 문을 열기 전 주위를 살필 의무를 다하지 않은 개문사고는, 오토바이 운전자의 과실을 최소화할 수 있는 명확한 근거가 됩니다. 사건 개요 오토바이로 운행하던 60대 피해자가,…