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버스가 이미 출발하고 있었다는 이유로 승객의 승차 시도를 과실로 몰아가는 주장에는, 운전자의 확인 의무를 명확히 해 반박해야 합니다. 사건 개요 버스정류장에서 승차를 시도하던 승객을, 이를 확인하지…
좁은 골목길에서는 보행자와 차량 모두 중앙 통행이 불가피한 경우가 많습니다. 도로의 특성을 근거로 과실을 낮출 수 있습니다. 사건 개요 골목길을 보행하던 피해자를, 기준속력을 넘겨 좌측 골목에서…
65세를 넘긴 고령이라도, 자격증을 보유하고 실제 종사 중인 직업이 있다면 일실소득을 인정받을 수 있습니다. 사건 개요 골목도로에 진입해 보행하던 69세 피해자를, 추월하던 가해차량이 옆부분으로 충격한 사고입니다.…
소송으로 갈 경우의 변수와 비용을 감안해, 합의조정으로도 충분히 만족스러운 결과를 얻을 수 있는 경우가 있습니다. 사건 개요 직장 동료 차량에 동승해 정상 신호로 직진하던 중, 신호를…
체류 기간이 정해진 외국인 피해자의 일실이익은, 국내 체류 기간과 이후 본국 소득을 구분해 산정하는 것이 법리상 정확합니다. 사건 개요 퇴근길 삼거리에서 정상 좌회전하던 중, 신호를 위반한…
택시공제조합이 법원 지정 신체감정 결과조차 오류라고 주장하는 경우, 유사 판례를 근거로 감정 결과의 신뢰성을 지켜내야 합니다. 사건 개요 자전거를 타고 신호등 없는 횡단보도를 건너던 중, 우회전하던…
대중교통 운영기관도 승객 안전조치 의무를 다하지 못하면 손해배상 책임을 집니다. 기왕증이 있더라도 사고기여도를 정확히 나누어 주장해야 합니다. 사건 개요 지하철에 승객이 많아 서서 이동하던 70대 피해자가,…
3중 연쇄충돌 사고에서도, 정상 신호로 주행 중이던 피해차량들에는 어떠한 과실도 인정되지 않는다는 점을 명확히 해야 합니다. 사건 개요 적색신호에도 직진한 가해차량이 정상신호로 직진하던 피해차량1을 충격하고, 그…
타 법률사무소에 사건을 맡겼다가 오히려 더 낮은 금액을 제시받는 경우도 있습니다. 이럴 때는 사건을 재검토해 새로운 대리인에게 맡기는 것이 해법이 될 수 있습니다. 사건 개요 편도…
개인보험 청구에서 보험사가 한시장해와 기왕증 기여도를 동시에 적용하면, 지급률이 처음 청구액의 10분의 1까지 줄어들 수 있습니다. 이 계산 구조를 정확히 파악해야 합니다. 사건 개요 집 대문…