법무법인 에이블 02-592-5553
SUCCESS CASES

법무법인 에이블 교통사고 성공사례

실제 합의·소송·형사변호 사례를 바탕으로 재구성했습니다. 비슷한 상황이라면 상담을 통해 방향을 확인해보세요.

산재로 장해급여를 받았더라도, 사용자배상책임보험이 별도로 가입되어 있다면 추가 배상을 받을 수 있습니다. 사건 개요 공사현장에서 크레인으로 인양되는 철골을 유도하려다, 철골이 적재된 철골에 부딪혀 회전하며 좌측 발목을…

윤호섭 변호사 자세히 보기 →

타 법률사무소를 통한 합의가 불만족스러웠다면, 사건을 재검토해 새로운 법률사무소에 위임하는 것도 방법입니다. 사건 개요 직진 신호에 출발한 73세 피해자를, 신호를 위반해 좌회전한 승용차가 충돌한 사고입니다. 요추…

최원기 변호사 자세히 보기 →

자동차상해 보험금 산정 기준이 약관인지 법원 기준인지는, 어느 쪽이 유리한지에 따라 판례를 근거로 다퉈볼 여지가 있습니다. 사건 개요 가족과 함께 남편 차로 저녁식사를 가던 중, 높은…

김서암 변호사 자세히 보기 →

동승자의 과실은 원칙적으로 운전자 본인과 구분됩니다. 공제조합이 운전자의 과실을 동승자에게 전가하려는 주장에는 판례로 대응해야 합니다. 사건 개요 버스가 차선을 변경하며 3차로를 진행하던 26세 피해자 차량의 왼쪽…

에이블 교통사고팀 자세히 보기 →

외상후스트레스장애는 치료가 끝났다는 이유로 후유장해를 부인당하기 쉽지만, 후유장해진단서로 지속되는 증상을 입증할 수 있습니다. 사건 개요 보행자 신호를 받고 길을 건너던 40세 피해자를 가해차량이 충격한 사고입니다. 경막상…

여명준 변호사 자세히 보기 →

가해차량의 급격한 차선변경이 인정되면, 통상 적용되는 기본 과실비율보다 훨씬 낮은 과실만 부담하게 됩니다. 사건 개요 이륜차로 주행 중이던 24세 피해자를, 차선을 변경하던 가해차량이 측면 충격한 사고입니다.…

윤호섭 변호사 자세히 보기 →

고령자의 압박골절은 골다공증을 이유로 사고기여도를 낮추려는 시도가 흔하지만, 후유장해진단서로 명확히 반박할 수 있습니다. 사건 개요 자전거를 타고 가던 70세 피해자를 가해차량이 충격한 사고로, 요추 압박골절을 진단받았습니다.…

최원기 변호사 자세히 보기 →

수술을 하지 않았다는 이유만으로 장해가 없다고 단정하는 보험사 주장에는, 후유장해진단서로 명확히 반박해야 합니다. 사건 개요 신호 없는 횡단보도를 보행하던 66세 피해자를 가해차량이 충격한 사고입니다. 슬관절 경골…

김서암 변호사 자세히 보기 →

추간판 탈출을 ‘질병’으로 몰아 배상 책임을 회피하려는 보험사 주장에는, 유사 사건의 신체감정 경험칙으로 정면 반박해야 합니다. 사건 개요 신호대기 중이던 가해차량의 뒤쪽 범퍼를, 같은 방향으로 진행하던…

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야간 골목길 사고에서 보험사가 과실 100%를 주장하더라도, 실제 조명 조건을 구체적으로 입증하면 반박할 수 있습니다. 사건 개요 골목도로 노상에서 술에 취해 넘어져 있던 44세 피해자를, 가해차량의…

여명준 변호사 자세히 보기 →
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